Articolo 105 - Il Piano provinciale dei trasporti

1. Le infrastrutture e le attrezzature attinenti la mobilità a livello provinciale sono definite in conformità con il Piano regionale della mobilità e della logistica ed in stretto rapporto con il programma provinciale dei servizi di trasporto pubblico, oltre che nell’osservanza dei criteri e degli indirizzi di cui alla tavola P07 ed al Titolo III della Parte III della presente Disciplina di piano (La strategia per le infrastrutture per la mobilità) mediante il piano provinciale dei trasporti che ricomprende anche il Piano Provinciale del traffico per la viabilità extraurbana di cui al comma 3 dell’art. 36 del D.Lgs. 30 Aprile 1992, n. 285, recante il nuovo codice della strada ed il piano di adeguamento e potenziamento di infrastrutture e servizi del trasporto pubblico collettivo. In particolare il Piano Provinciale del Traffico:

a) arricchisce la regolamentazione degli accessi alla rete viaria di rilevanza sovracomunale;

b) affronta le questioni inerenti la salvaguardia del ruolo e della funzionalità della rete viaria sovracomunale all'interno dei centri abitati, quali l'organizzazione delle intersezioni, semaforizzate o no, con altra viabilità di rilevanza comunale e simili, anche mediante la previsione di corsie preferenziali.

2. Il Piano provinciale del traffico per la viabilità extraurbana è definito, variato ed aggiornato avvalendosi di un sistema di monitoraggio della mobilità da istituirsi dalla Provincia di Pistoia, volto a provvedere ad un’attività continuativa: di rilevazione dell’entità e delle caratteristiche dei flussi; di individuazione dei punti critici della rete sotto il profilo della sinistrosità e dei livelli di inquinamento nonché delle cause di tali fenomeni; di verifica del rispetto, per la viabilità esistente, delle condizioni di sicurezza previste dalle vigenti relative disposizioni, quali le condizioni di visibilità minima agli incroci, l’ubicazione e l’organizzazione dei punti di fermata del trasporto pubblico, e simili.

Indice